Unionoficiales.ORG

Zorro, brillante reflexión....la única pega es que les importa poco todo lo que no sea de interés para su escala.....y como bien dices la Agrupación no entra dentro de sus planes......todo lo que tocan al final se convierte en basura......solo hay que ver los Servicios en donde ponen sus posaderas, Unidades "olímpicas" que han multiplicado por cuatro sus plantillas....¿y en cuanto han aumentado su efectividad?.........en nada.

Un saludo a todos.

Zorro eso de tener que realizar el curso de Dirección de Tráfico desde Alférez a Capitán no seria un impedimento; ten en cuenta que las normas se pueden modificar. En cualquier momento podria hacerse de Comandante o Teniente Coronel.
Un saludo

la joya de la corona esta abandonada,,,no solo faltan oficiales...faltan efectivos por todas partes,,,estamos a un ratio de 0,3 por mil,,, cuando por debajo de 1 por mil es ilogico...
falta de instalaciones, medios, personal descontento...asi que tiempo al tiempo la gente se seguira marchando o ni siquieran vendran a la especialidad...

creo sinceramente que tráfico dejò de ser la joya de la corona hace muchos muchos años, yo pasé 11 años de motorista entre guardia y cabo, o sea, que más o menos sé de lo que va, y ya en mi época se decía que tráfico no es lo que era, la verdad de material estábamos bien, ahora cobran 150 euros, llegando a cobrar un guardia 1850 más o menos sin antiguedad y con horas, creo que se puede mejorar como todo, pero no es para sentirse abandonado, la moto por lo menos donde estoy la cogen en verano y cuando quieren, a nivel oficial desconozco como se funciona, evidentemente no es igual madrid que un subsector de provincias, por el nivel de estrés, manpasju como creo que está en tráfico podrá si quiere hablar del tema, a todos los niveles, problemática trabajo, sueldo etc....

no se pueden hacer horas, faltan vehiculos, asi pasa, continuamente averiados y cuando no, no hay neumaticos, repuestos, cuarteles viejos, dependencias cutres, y los 150 son insuficientes para estar jugandotela a diario a que cada 10 minutos te atropellen como en diciembre al compañero en la A6...o te envistan y te dejen el cuello molido...o te pegues una tumbada de moto que encima luego sancion....y encima te quitan los 150 euros...asi que muchos optan por irse a segurdad ciudadana o alguna unidad con menos calamidades solo hay que ver las convocatorias y los que se presentan...

mas de 400 kilometros de carretera para 75 componentes, un guardia por cada 3000 vehiculos, y lo oficiales para atras como los cangrejos

teniamos oficial de servicio y a tomar por el culo...ahora solo los fines de semana y como que tampoco,,,tambien te llaman, lo de librar una .... no curres pero no te puedes ir de la provincia por si te llaman que tienes que ir...solo tienes tres dias realmente libres...eso es la joya de la corona.

mi instancia de la jornada laboral salio hace ya un par de semanas nada mas colgarla en descargas asi que espero que llegue a buen puerto

[quote user="yo" post="71926"]Me parece buena la reflexion de el Zorro, pero no solo estan al pie del cañon los oficiales de tráfico, o es que los de rural no se lo curran igual, en trafico como especialidad tienes tus problemas, en rural somos "la putilla" de lo que no quieren las especialidades. En cuanto a que el sueldo no esta bien en relacion al peligro que corren, me parece correcto, pero no olvidemos no no es menos peligroso identificar un vehículo en zona conflictiva a nivel delincuencial, he visto desde un atropello a un compañero en un control de S.Ciudadana hasta recibir a tiros a los compañeros en la playa durante un alijo. Sueldo digno para los Guardias Civiles independientemente de la labor que desempeñen.[/quote]

nadie le quita merito a nadie,,,pero solo tienes ver los muertos de cada especialidad,,,y eso son datos objetivos...312 muertos en acto de servicio,,,espero que no siga creciendo

por cierto a mi me gusta mas decir seguridad ciudadana,,que entre otras cosas engloba el servicio rural

elzorro dijo:
No contenta con eso, la Agrupación de Tráfico (en "general") se permitió el lujo de ir a Aranjuez a ofrecer vacantes a los cadetes que todavía no habían salido de tenientes ni habían realizado ningún curso de Dirección, vacantes que les fueron llevadas a Zaragoza y que pidieron como el resto de vacantes de seguridad ciudadana, con la diferencia de que las vacantes de seguridad ciudadana se adjudicaron por el art. 27 y las de tráfico, como todavía no se habían hecho los cursos, mediante comisiones de servicio "extrañas" (cuyos recursos aún están pendientes de resolución), esas vacantes no se anunciaron en su momento y posteriormente sí, cuando esos tenientes todavía no habían hecho ni "las prácticas docentes" y se armó todo el follón que todos conocemos (ver el tema "vacantes teniente"), en esta ocasión no voy a culpar a los tenientes ESO, pues a ellos los engañaron como a chinos, aunque me consta que de una u otra forma, más o menos, los han arreglado (¿alguién ha visto a alguno de ellos incorporarse al destino de rural que les adjudicaron de forma forzosa? .

Esto no cambia ni va a cambiar, UO celebró como una gran logro el hecho de que esas vacantes se cubrieran, se dijo que la Dirección General empezaba a tratar a todos los oficiales por igual y eso es mentira, pues yo también fui destinado forzoso en ese anuncio de vacantes y sí tuve que incorporarme al destino forzoso que se me adjudicó, y todavía sigo en él, en cambio a los tenientes ESO se les destino forzosos de cara a la galería, y luego, por lo visto, la cosa se apañó.

Antes de que se cubrieran esas vacantes yo fui uno de los que mandamos instancias a la Dirección para que no se mandara a nadie forzoso, alegando que a los tenientes ESO nunca se les había mandado forzoso, y ¿cuál fue la respuesta? mandarnos forzosos a unos y a otros, pero luego unos nos presentamos y otros no.

SUPRIMIDO, AJENO AL TEMA Y MODIFICA LA LINEA DE DEBATE