Un abrazo Manpasju, hacia tiempo que no te leía por aquí.
La tortilla de patatas con pimientos no la dejes enfriar que pronto vuelvo a la acampada.
Aquí dejo el enlace a la sentencia del Supremo que me ha dado la razón.
http://www.poderjudicial.es/search/doAc ... e=20100624
El acosador está más cerca del banquillo y de la condena de lo que alguno se cree ............ y no va a ser el único.
OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
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peligro
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Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
Para el que no quiera leerse la sentencia entera aquí dejo una relación de los hechos "indiciariamente" acreditados en relación con la conducta del capitán imputado.
"-Amenaza pública de sanción disciplinaria del Capitán denunciado contra el Oficial Jefe del
Destacamento efectuada ante Cabo 1º de la Guardia Civil Juan Miguel destinado en la oficina del
Destacamento- por supuesto incumplimiento de órdenes en empleo equipos SIRDEE. Hecho ocurrido en
noviembre de 2005.
-El Capitán denunciado ignora las novedades que personal y directamente le intenta dar el Oficial
Jefe de Destacamento sobre un accidente de tráfico ocurrido a las Guardias Civiles Camilo , en su lugar
preguntó sobre lo ocurrido al Guardia Civil Camilo , recibiendo las novedades de este, profiriendo asimismo
expresiones tales como ¿para esto me avisan a mi? ¿para esto me hacen salir de la cama a las siete de la
mañana? Para que cuando llegue al lugar del accidente no quede nadie allí. Hecho ocurrido el 18 de
octubre de 2002.
-El Capitán denunciado efectúa una llamada pública de atención a su Oficial subalterno a través de la
emisora de radio en inmediaciones del kilómetro 25 de la N340, profiriendo frases tales como <<que bonito,
la demarcación del Destacamento de Cádiz colapsada, su alférez de paseo y tiene que venir el Capitán
desde Tarifa a solucionarlo. Hecho ocurrido en verano de 2003.
-El Capitán denunciado impide la comunicación verbal con su oficial subalterno, al ignorar en varias
ocasiones la presencia del oficial Jefe de Destacamento cuando este intenta hablar con el denunciado en
carretera para sugerirle el adelanto en la colocación de conos (carriles adicionales, con motivo de operación
carnavales de 2003 y finalmente no dignarse a responder con palabras sino con una mueca negativa y de
evidente desagrado ante la propuesta.
-Llamada de atención pública vía radio tanto al Alférez Borja como al Teniente Humberto -en aquel
momento Jefe de Destacamento de Tráfico de Algeciras- en las proximidades de Vejer inmediaciones de la
Venta Castro. Hecho ocurrido fecha sin determinar del año 2003.
-Accidente de tráfico en la curva de Torregorda en dirección a San Fernando. El Capitán denunciado,
ignora la presencia del Oficial Jefe de Destacamento de Cádiz, que se encuentra en el lugar del accidente,
pasando a reducida velocidad sin detenerse de forma voluntaria y no atendiendo a los intentos de
comunicación de su oficial subalterno, para darle las oportunas novedades, hasta que este golpea con la
linterna el cristal de la ventanilla del coche oficial del denunciado. Fecha sin determinar otoño invierno de
2003.
-Este hecho ocurrió en el lugar conocido como Casa Postas, carretera N340 inmediaciones de Conil.
Llamada pública de atención al Oficial denunciante ante guardias civiles subordinados del mismo y muestra
pública de desconfianza y de desprecio hacia el citado Oficial Jefe de Destacamento, al ignorar las
novedades, de un suceso previo, que este intenta darle a su Capitán, requiriendo éste último las novedades
al Guardia Civil de menor empleo y menor antigüedad de los allí presentes, que para mayor abundamiento
no había sido testigo del suceso previo. Hecho ocurrido en octubre de 2005.
-Desautorizaciones públicas y sistemáticas vía radio, del Capitán Fermín hacia el Alférez Borja ,
ordenando lo contrario de lo que el denunciante hubiera acordado previamente y <<cortándolo>> cuando
daba instrucciones al personal del Destacamento bajo sus órdenes.
-Devolución de una instancia del Guardia Civil Silvio subordinado del denunciante, sin darle curso
reglamentario y de modo irregular pretendiendo que el denunciante la entregara y devolviera en mano al
guardia interesado sin que se procediera a su tramitación y sin resolución alguna.
-Accidente de un vehículo en el kilómetro 11 de la N340, el Oficial denunciante se desplaza al lugar
del accidente y el Capitán Fermín tras preguntar al Sargento Romulo por teléfono si el Alférez denunciante
se encontraba en el lugar elude hablar con dicho oficial y recibe las novedades del Sargento. Hecho
ocurrido en el mes de julio de 2004.
-Exclusión del denunciante como ponente en las jornadas de actualización conocimientos celebradas
noviembre de 2005.
-Desautorizaciones públicas por radio al tomar iniciativa en retirada de los conos para carriles
adicionales y a la semana siguiente llamada pública de atención por no tomar la iniciativa en la retirada de
conos. Hecho ocurrido verano 2004.
-Llamada de atención pública vía radio tras solicitar el Alférez denunciante la intervención de un
equipo de atestados de un accidente y comentarios despectivos del Capitán denunciado ante el operador de
Cota que estaba de servicio. Hecho ocurrido la tarde del 14 de octubre de 2005.
-Comentarios públicos criticando al Oficial denunciante y cuestionando las órdenes que dicho Oficial
deba a su personal. Estos comentarios públicos se producen cuando el oficial denunciante no está presente
en el lugar.
-Corte arbitrario del acceso telefónico directo al exterior desde el despacho del Jefe de
Destacamento, discriminando al Oficial denunciante del resto del personal que trabaja en las mismas
dependencias.
-El Capitán denunciado ignora de forma sistemática la petición de material de escritorio y reparación
de impresora realizadas por el Oficial denunciante, dificultando a este último las condiciones materiales
mínimas para desarrollar su trabajo dignamente.
-Comentarios improcedentes realizados por el Capitán denunciado ante Sargentos destinados a las
órdenes del alférez denunciante, el día que dichos suboficiales realizaban su presentación e incorporación
al destino.
-Comentarios de descrédito continuado realizados de forma sistemática por el Capitán denunciado,
ante otros oficiales, compañeros del oficial denunciante, con el objeto de conseguir el desprestigio
profesional de este último.
-Orden arbitraria para que se celebrara a toda costa una prueba ciclista que debía discurrir por la
Provincia de Cádiz, con inicio y final en la localidad de Chiclana de la Frontera a pesar de las peligrosas
condiciones climatológicas existentes y que el alférez denunciante había puesto en conocimiento del
Capitán denunciado, y amenazas de este último de proceder contra los motoristas del Destacamento si, a
pesar del fortísimo viento reinante, sufrían alguna caída durante la prueba deportiva, Hecho ocurrido 16 de
marzo de 2003.
-Hecho ocurrido el 14 de octubre de 2005, en el lugar conocido como Cruce de Tres Incidente
Caminos en la N IV y N340 donde el Capitán denunciado pasó con su vehículo a poca velocidad y a pocos
metros de donde se encontraba el Alférez denunciante y su conductor Guardia Civil Eulalio auxiliando a un
ciudadano que padecía una crisis cardiaca. El Capitán denunciado pasó mirando a pesar de la gravedad de
la situación y de la petición de auxilio, que, por radio había hecho minutos antes el Oficial denunciante. El
Capitán Fermín tenía conocimiento de esta situación (además de por la observación directa) por llamada
expresa, personal y directa, efectuada por el operador de Cota a dicho Capitán.
-Capitán Fermín eludía intencionadamente el contacto e ignoraba la presencia de su oficial
subordinado, dificultando al máximo e incluso impidiendo el contacto verbal directo llegando a ignorar la
presencia del Alférez denunciante cuando este incluso se dirigía de forma verbal y directa al oficial
denunciado o dejándole con la palabra en la boca.
-Ignorar la presencia del Oficial denunciante cuando este intenta dialogar con el Capitán denunciado,
saliendo este último de su despacho apagando la luz, cerrando la puerta y dejando dentro del despacho a
oscuras a su oficial subalterno.
-Negativa del Capitán denunciado a facilitar al Alférez denunciante información necesaria
imprescindible para poder desarrollar su cometidos y montar correctamente el dispositivo de servicio y
amenazas al citado Alférez de consecuencias en caso de que no se montara adecuadamente el servicio.
Primavera-verano de 2003.
-Estrategia de desprestigio profesional y difamación personal continuada y sistemática, llevada a cabo
por el Capitán denunciado ante sus superiores en el Sector de Sevilla y en la Jefatura de la Agrupación de
Tráfico contra el oficial denunciante. Este desprestigio y difamación se produce mediante afirmaciones
falsas vertidas por el denunciado contra el denunciante. Finalmente son estas acciones continuadas de
difamación las que consiguen el cese en el destino del Alférez denunciante.
-El Capitán denunciado invadía las competencias atribuidas al oficial denunciante como Jefe de
Destacamento, vaciando de contenido las funciones de este, cercenándole de forma sistemática cualquier
iniciativa e impidiéndole realizar sus funciones de forma normal, sometiéndolo por éste método a acoso
laboral y psicológico.
-Puenteo continuo y sistemático del Alférez denunciante dando el Capitán denunciado las órdenes
directamente al personal del Destacamento de Cádiz dependiente del primero, incluso las órdenes que eran
para cumplimiento personal del oficial denunciante.
-Ordenes y contraórdenes verbales y escritas sobre la prestación del Oficial de Servicio, llegando a
darse el caso de no saber a que atenerse en un momento determinado ya que las órdenes no se daban a la
totalidad de los oficiales afectados, se daban solo a parte de ellos o incluso se daban estas órdenes
verbales al operador de Cota y no se daban a los oficiales afectados. Con esto se creaba confusión y se
justificaban llamadas de atención al oficial denunciante por presuntos incumplimientos de órdenes.
-Llamadas de atención a través del operador de Cota por retenciones tráfico entrada Feria Puerto de
Santa María. Hecho ocurrido la noche del 3 al 4 de mayo de 2003.
-Recriminaciones del Capitán denunciado hacia el Alférez denunciante por intervención de personal
de Destacamento de Cádiz en accesos al Hospital de Puerto Real, argumentando que dicho lugar
correspondía a la Policía Local cuando en las mismas fechas lo Equipos de atestados del Subsector
(dependiente del Capitán) intervenían en el mismo sitio e incluso intervenían en los aparcamientos del
interior del Hospital. Hecho ocurrido octubre 2005.
-Llamada pública de atención y petición de explicaciones por la presencia de una patrulla del
Destacamento de Cádiz en un camino que según el Capitán denunciado no era competencia de la
Agrupación de Tráfico, sin embargo, el mismo día que dicho Capitán pide explicaciones al oficial
denunciante, ocurren un accidente de circulación en el mismo camino e interviene un equipo de atestados
del Subsector de Cádiz dependiente del citado Capitán, con lo que queda patente que la llamada de
atención y la petición de explicaciones no tenían más objeto que acosar y humillar al denunciante. Hecho
ocurrido el 5 de diciembre de 2005.
-Desalojo precipitado y en precario de las oficinas del Destacamento de Cádiz y del despacho del
oficial denunciante por obras que no habían sido comunicadas al responsable de la Unidad afectada. Con
esta ausencia de aviso previo del inicio de las obras se impidió la posibilidad de un traslado de ubicación
temporal mínimamente organizado y provocó que hubiera que trabajar en condiciones penosas durante
varias semanas. Hecho ocurrido mayo de 2005.
Control exhaustivo del la actividad del Alférez denunciante, controlando y limitando al máximo las
horas de servicio prestadas por su conductor, al contrario que a otros Jefes de Destacamento.
La situación de acoso laboral y psicológico denunciados por el Alférez Borja , en si no es un hecho
aislado, varios testigos que han depuesto en autos, afirman también que han sido víctimas de acoso laboral
mientras han estado a las órdenes del Capitán Fermín , en dichas testificales se ponen de manifiesto las
situaciones concretas de acoso parecidas y que tienen similitud con las denunciadas por el Alférez Borja ".
"-Amenaza pública de sanción disciplinaria del Capitán denunciado contra el Oficial Jefe del
Destacamento efectuada ante Cabo 1º de la Guardia Civil Juan Miguel destinado en la oficina del
Destacamento- por supuesto incumplimiento de órdenes en empleo equipos SIRDEE. Hecho ocurrido en
noviembre de 2005.
-El Capitán denunciado ignora las novedades que personal y directamente le intenta dar el Oficial
Jefe de Destacamento sobre un accidente de tráfico ocurrido a las Guardias Civiles Camilo , en su lugar
preguntó sobre lo ocurrido al Guardia Civil Camilo , recibiendo las novedades de este, profiriendo asimismo
expresiones tales como ¿para esto me avisan a mi? ¿para esto me hacen salir de la cama a las siete de la
mañana? Para que cuando llegue al lugar del accidente no quede nadie allí. Hecho ocurrido el 18 de
octubre de 2002.
-El Capitán denunciado efectúa una llamada pública de atención a su Oficial subalterno a través de la
emisora de radio en inmediaciones del kilómetro 25 de la N340, profiriendo frases tales como <<que bonito,
la demarcación del Destacamento de Cádiz colapsada, su alférez de paseo y tiene que venir el Capitán
desde Tarifa a solucionarlo. Hecho ocurrido en verano de 2003.
-El Capitán denunciado impide la comunicación verbal con su oficial subalterno, al ignorar en varias
ocasiones la presencia del oficial Jefe de Destacamento cuando este intenta hablar con el denunciado en
carretera para sugerirle el adelanto en la colocación de conos (carriles adicionales, con motivo de operación
carnavales de 2003 y finalmente no dignarse a responder con palabras sino con una mueca negativa y de
evidente desagrado ante la propuesta.
-Llamada de atención pública vía radio tanto al Alférez Borja como al Teniente Humberto -en aquel
momento Jefe de Destacamento de Tráfico de Algeciras- en las proximidades de Vejer inmediaciones de la
Venta Castro. Hecho ocurrido fecha sin determinar del año 2003.
-Accidente de tráfico en la curva de Torregorda en dirección a San Fernando. El Capitán denunciado,
ignora la presencia del Oficial Jefe de Destacamento de Cádiz, que se encuentra en el lugar del accidente,
pasando a reducida velocidad sin detenerse de forma voluntaria y no atendiendo a los intentos de
comunicación de su oficial subalterno, para darle las oportunas novedades, hasta que este golpea con la
linterna el cristal de la ventanilla del coche oficial del denunciado. Fecha sin determinar otoño invierno de
2003.
-Este hecho ocurrió en el lugar conocido como Casa Postas, carretera N340 inmediaciones de Conil.
Llamada pública de atención al Oficial denunciante ante guardias civiles subordinados del mismo y muestra
pública de desconfianza y de desprecio hacia el citado Oficial Jefe de Destacamento, al ignorar las
novedades, de un suceso previo, que este intenta darle a su Capitán, requiriendo éste último las novedades
al Guardia Civil de menor empleo y menor antigüedad de los allí presentes, que para mayor abundamiento
no había sido testigo del suceso previo. Hecho ocurrido en octubre de 2005.
-Desautorizaciones públicas y sistemáticas vía radio, del Capitán Fermín hacia el Alférez Borja ,
ordenando lo contrario de lo que el denunciante hubiera acordado previamente y <<cortándolo>> cuando
daba instrucciones al personal del Destacamento bajo sus órdenes.
-Devolución de una instancia del Guardia Civil Silvio subordinado del denunciante, sin darle curso
reglamentario y de modo irregular pretendiendo que el denunciante la entregara y devolviera en mano al
guardia interesado sin que se procediera a su tramitación y sin resolución alguna.
-Accidente de un vehículo en el kilómetro 11 de la N340, el Oficial denunciante se desplaza al lugar
del accidente y el Capitán Fermín tras preguntar al Sargento Romulo por teléfono si el Alférez denunciante
se encontraba en el lugar elude hablar con dicho oficial y recibe las novedades del Sargento. Hecho
ocurrido en el mes de julio de 2004.
-Exclusión del denunciante como ponente en las jornadas de actualización conocimientos celebradas
noviembre de 2005.
-Desautorizaciones públicas por radio al tomar iniciativa en retirada de los conos para carriles
adicionales y a la semana siguiente llamada pública de atención por no tomar la iniciativa en la retirada de
conos. Hecho ocurrido verano 2004.
-Llamada de atención pública vía radio tras solicitar el Alférez denunciante la intervención de un
equipo de atestados de un accidente y comentarios despectivos del Capitán denunciado ante el operador de
Cota que estaba de servicio. Hecho ocurrido la tarde del 14 de octubre de 2005.
-Comentarios públicos criticando al Oficial denunciante y cuestionando las órdenes que dicho Oficial
deba a su personal. Estos comentarios públicos se producen cuando el oficial denunciante no está presente
en el lugar.
-Corte arbitrario del acceso telefónico directo al exterior desde el despacho del Jefe de
Destacamento, discriminando al Oficial denunciante del resto del personal que trabaja en las mismas
dependencias.
-El Capitán denunciado ignora de forma sistemática la petición de material de escritorio y reparación
de impresora realizadas por el Oficial denunciante, dificultando a este último las condiciones materiales
mínimas para desarrollar su trabajo dignamente.
-Comentarios improcedentes realizados por el Capitán denunciado ante Sargentos destinados a las
órdenes del alférez denunciante, el día que dichos suboficiales realizaban su presentación e incorporación
al destino.
-Comentarios de descrédito continuado realizados de forma sistemática por el Capitán denunciado,
ante otros oficiales, compañeros del oficial denunciante, con el objeto de conseguir el desprestigio
profesional de este último.
-Orden arbitraria para que se celebrara a toda costa una prueba ciclista que debía discurrir por la
Provincia de Cádiz, con inicio y final en la localidad de Chiclana de la Frontera a pesar de las peligrosas
condiciones climatológicas existentes y que el alférez denunciante había puesto en conocimiento del
Capitán denunciado, y amenazas de este último de proceder contra los motoristas del Destacamento si, a
pesar del fortísimo viento reinante, sufrían alguna caída durante la prueba deportiva, Hecho ocurrido 16 de
marzo de 2003.
-Hecho ocurrido el 14 de octubre de 2005, en el lugar conocido como Cruce de Tres Incidente
Caminos en la N IV y N340 donde el Capitán denunciado pasó con su vehículo a poca velocidad y a pocos
metros de donde se encontraba el Alférez denunciante y su conductor Guardia Civil Eulalio auxiliando a un
ciudadano que padecía una crisis cardiaca. El Capitán denunciado pasó mirando a pesar de la gravedad de
la situación y de la petición de auxilio, que, por radio había hecho minutos antes el Oficial denunciante. El
Capitán Fermín tenía conocimiento de esta situación (además de por la observación directa) por llamada
expresa, personal y directa, efectuada por el operador de Cota a dicho Capitán.
-Capitán Fermín eludía intencionadamente el contacto e ignoraba la presencia de su oficial
subordinado, dificultando al máximo e incluso impidiendo el contacto verbal directo llegando a ignorar la
presencia del Alférez denunciante cuando este incluso se dirigía de forma verbal y directa al oficial
denunciado o dejándole con la palabra en la boca.
-Ignorar la presencia del Oficial denunciante cuando este intenta dialogar con el Capitán denunciado,
saliendo este último de su despacho apagando la luz, cerrando la puerta y dejando dentro del despacho a
oscuras a su oficial subalterno.
-Negativa del Capitán denunciado a facilitar al Alférez denunciante información necesaria
imprescindible para poder desarrollar su cometidos y montar correctamente el dispositivo de servicio y
amenazas al citado Alférez de consecuencias en caso de que no se montara adecuadamente el servicio.
Primavera-verano de 2003.
-Estrategia de desprestigio profesional y difamación personal continuada y sistemática, llevada a cabo
por el Capitán denunciado ante sus superiores en el Sector de Sevilla y en la Jefatura de la Agrupación de
Tráfico contra el oficial denunciante. Este desprestigio y difamación se produce mediante afirmaciones
falsas vertidas por el denunciado contra el denunciante. Finalmente son estas acciones continuadas de
difamación las que consiguen el cese en el destino del Alférez denunciante.
-El Capitán denunciado invadía las competencias atribuidas al oficial denunciante como Jefe de
Destacamento, vaciando de contenido las funciones de este, cercenándole de forma sistemática cualquier
iniciativa e impidiéndole realizar sus funciones de forma normal, sometiéndolo por éste método a acoso
laboral y psicológico.
-Puenteo continuo y sistemático del Alférez denunciante dando el Capitán denunciado las órdenes
directamente al personal del Destacamento de Cádiz dependiente del primero, incluso las órdenes que eran
para cumplimiento personal del oficial denunciante.
-Ordenes y contraórdenes verbales y escritas sobre la prestación del Oficial de Servicio, llegando a
darse el caso de no saber a que atenerse en un momento determinado ya que las órdenes no se daban a la
totalidad de los oficiales afectados, se daban solo a parte de ellos o incluso se daban estas órdenes
verbales al operador de Cota y no se daban a los oficiales afectados. Con esto se creaba confusión y se
justificaban llamadas de atención al oficial denunciante por presuntos incumplimientos de órdenes.
-Llamadas de atención a través del operador de Cota por retenciones tráfico entrada Feria Puerto de
Santa María. Hecho ocurrido la noche del 3 al 4 de mayo de 2003.
-Recriminaciones del Capitán denunciado hacia el Alférez denunciante por intervención de personal
de Destacamento de Cádiz en accesos al Hospital de Puerto Real, argumentando que dicho lugar
correspondía a la Policía Local cuando en las mismas fechas lo Equipos de atestados del Subsector
(dependiente del Capitán) intervenían en el mismo sitio e incluso intervenían en los aparcamientos del
interior del Hospital. Hecho ocurrido octubre 2005.
-Llamada pública de atención y petición de explicaciones por la presencia de una patrulla del
Destacamento de Cádiz en un camino que según el Capitán denunciado no era competencia de la
Agrupación de Tráfico, sin embargo, el mismo día que dicho Capitán pide explicaciones al oficial
denunciante, ocurren un accidente de circulación en el mismo camino e interviene un equipo de atestados
del Subsector de Cádiz dependiente del citado Capitán, con lo que queda patente que la llamada de
atención y la petición de explicaciones no tenían más objeto que acosar y humillar al denunciante. Hecho
ocurrido el 5 de diciembre de 2005.
-Desalojo precipitado y en precario de las oficinas del Destacamento de Cádiz y del despacho del
oficial denunciante por obras que no habían sido comunicadas al responsable de la Unidad afectada. Con
esta ausencia de aviso previo del inicio de las obras se impidió la posibilidad de un traslado de ubicación
temporal mínimamente organizado y provocó que hubiera que trabajar en condiciones penosas durante
varias semanas. Hecho ocurrido mayo de 2005.
Control exhaustivo del la actividad del Alférez denunciante, controlando y limitando al máximo las
horas de servicio prestadas por su conductor, al contrario que a otros Jefes de Destacamento.
La situación de acoso laboral y psicológico denunciados por el Alférez Borja , en si no es un hecho
aislado, varios testigos que han depuesto en autos, afirman también que han sido víctimas de acoso laboral
mientras han estado a las órdenes del Capitán Fermín , en dichas testificales se ponen de manifiesto las
situaciones concretas de acoso parecidas y que tienen similitud con las denunciadas por el Alférez Borja ".
-
manpasju
- Teniente Coronel
- Mensajes: 2413
- Registrado: 10 May 2005, 02:00
- Ubicación: CAMINO DEL DESTIERRO
Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
Pues no tengo tiempo ni para ir al WC
Creo que es una estrategia de la cupula,,,,si me atosigas a trabajar no tendre tiempo de otras cosas mas perjudicales...para el regimen.
Creo que es una estrategia de la cupula,,,,si me atosigas a trabajar no tendre tiempo de otras cosas mas perjudicales...para el regimen.
¡Qué buen vasallo sería si tuviese buen señor!
Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
PELIGRO, te felicito por la sentencia, y espero que tu familia y tú os encontreis bien.
UN ABRAZO MUY FUERTE.
UN ABRAZO MUY FUERTE.
!!!ESCALA ÚNICA DE OFICIALES CON JUSTICIA!!! !!LA UNIÓN HACE LA FUERZA!!
Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
PELIGRO, por favor, el enlace que has transcrito no activa la sentencia, por ello basta que pongas el nº Id Cendoj y podremos localizarla con facilidad y leerla.
Gracias anticipadas.
Gracias anticipadas.
-
peligro
- Comandante
- Mensajes: 1130
- Registrado: 20 Mar 2006, 02:00
- Ubicación: FRENTE A LA CUEVA DE ALÍ BABÁ
Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
[quote user="lobo76" post="77072"]PELIGRO, te felicito por la sentencia, y espero que tu familia y tú os encontreis bien.
UN ABRAZO MUY FUERTE.[/quote]
Gracias Lobo76, un abrazo igualmente para tí y los tuyos.
UN ABRAZO MUY FUERTE.[/quote]
Gracias Lobo76, un abrazo igualmente para tí y los tuyos.
Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
bofa, lo de la carpeta me parece una excelente idea
Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
Ese Sr.capitan Jefe de Subsector...a que escala pertenecía a la ESO o a la de los Sufridores...pregunto.
Saludos.
Saludos.
-
capricornio
- Capitan
- Mensajes: 147
- Registrado: 19 Ago 2009, 15:21
Re: OFICIAL Y DELINCUENTE (PRESUNTO, ........ POR AHORA)
He leido la relación de hechos que expone PELIGRO, en donde expone todas las penurias y humillaciones que ha debido de soportar con un Superior inmediato de ese calibre, y la verdad es que me he quedado "anonadado", y desde luego no me extraña que lo haya llevado al Juzgado, bien se lo merece, es un claro ejemplo de ACOSO Y DERRIBO de otro Oficial, probablemente y con toda la seguridad mas competente y profesional que el acosador, quien ha demostrado manifiesta y claramente un serio complejo de inferioridad que lo sustenta en su cargo y empleo para demostrar su patente ignorancia, envidia y soberbia: "cualidades" que yo siempre he odiado y criticado abiertamente.
Y digo todo esto, y me vuelvo a solidarizar contigo PELIGRO, porque como dije ya en mi primer post referente al tema que nos ocupa, yo tambien sufrí una situación similar durante casi 10 años en mi etapa de Teniente, y a veces por educación, por disciplina o por no se qué cosas..........vas aguantando, sufriendo o callando, hasta que no puedes mas y lo denuncias, como tu has hecho.
Te deseo suerte, aunque no te conozca, que impere la justicia ante estas situaciones anómalas y engorrosas, que por otra parte siempre pensé, en mi etapa de Suboficial, que entre Oficiales no se darían nunca....por aquello del honor, el compañerismo, la lealtad entre ellos..........ect.
Un saludo.
Y digo todo esto, y me vuelvo a solidarizar contigo PELIGRO, porque como dije ya en mi primer post referente al tema que nos ocupa, yo tambien sufrí una situación similar durante casi 10 años en mi etapa de Teniente, y a veces por educación, por disciplina o por no se qué cosas..........vas aguantando, sufriendo o callando, hasta que no puedes mas y lo denuncias, como tu has hecho.
Te deseo suerte, aunque no te conozca, que impere la justicia ante estas situaciones anómalas y engorrosas, que por otra parte siempre pensé, en mi etapa de Suboficial, que entre Oficiales no se darían nunca....por aquello del honor, el compañerismo, la lealtad entre ellos..........ect.
Un saludo.
