[offtopic]Sancionado un guardia civil por negarse a regular el tráfico en plena Operación Salida. El agente argumentó que ponía en riesgo su vida
Falta grave de subordinación. Así entiende el Tribunal Militar Central la actuación de un guardia civil que se negó a invadir la vía para regular el tráfico de vehículos por orden de un superior. Su argumento fue que ponía en peligro su vida.
La sentencia del Tribunal Militar Central desestima el Recurso Contencioso-Disciplinario Militar interpuesto por el agente, al que hace un año se le impuso –desde la Jefatura de la Agrupación de Tráfico- una sanción de pérdida de doce días de haberes por una falta grave de subordinación, prevista por el artículo 8 del Régimen Disciplinario de la Guardia Civil.
Los hechos tuvieron lugar en abril de 2011, en plena Operación Salida de Semana Santa. Como recoge la sentencia, el agente recibió órdenes de su superior para que le acompañara al lado izquierdo de la calzada –en la carretera A-5, carretera de Extremadura- con el objetivo de abrir un carril adicional para descongestionar el tráfico.
El superior, capitán jefe interino del Subsector de Tráfico de Madrid, instó al agente reiteradamente a que se situase a su lado, en plena vía, pero el agente se negó alegando que dicha situaciónponía en riesgo su vida ante la intensidad del tráfico y el peligro de ser atropellado.
La defensa del agente considera que la orden tenía un componente de arbitrariedad y negligencia grave, por lo que quedaría desestimado el incumplimiento de la orden.
El Tribunal desestimó las alegaciones y confirmó la sanción impuesta por el General Jefe de la Agrupación de Tráfico
http://www.elconfidencialdigital.com/se ... go-su-vida[/offtopic]
[offtopic]EN LA OPERACIÓN SALIDA DE SEMANA SANTA DE 2011
Un guardia civil, sancionado por negarse a arriesgar su vida
Daniel Forcada 13/07/2013
¿Qué es más importante? ¿Proteger tu propia integridad física o acatar una orden, por arriesgada que sea? El Tribunal Militar Central acaba de dar respuesta a esta pregunta sin entrar en el fondo de la cuestión al condenar a un guardia civil de Tráfico que se negó a plantarse en un carril de la A5 para regular el tráfico en plena Operación Salida de la Semana Santa del 2011 por miedo a ser arrollado y prefirió hacerlo desde el arcén. Para el jurado militar, se trata de una falta grave de subordinación que no tiene justificación porque solo se puede rechazar una orden si esta implica cometer un delito.
La historia se remonta a la tarde del 20 de abril de 2011, en la A5 dirección Extremadura. El Confidencial ha tenido acceso a los vídeos grabados por las cámaras de al DGT que documentan el caso por el que este agente de Tráfico ha sido llevado ante los tribunales por su superior, el capitán Juan Pérez Manzanares, ya jubilado.
VER VIDEO
Aquel día, como se puede ver en las imágenes, ante la densidad del tráfico de la propia Operación Salida, el citado capitán ordenó la apertura de un bypass en la carretera para abrir un carril adicional para descongestionar el tráfico. El capitán, entonces capitán jefe interino del Subsector de Tráfico de Madrid, ordenó repetidas veces a su subalterno, un agente con casi 20 años de experiencia en la materia, que invadiese el tercer carril de la carretera para regular el desvío de los vehículos, orden que el guardia civil se negó a acatar en esos términos por entender que ponía en riesgo su propia integridad física y porque, además, suponía introducir un obstáculo innecesario en la calzada que podría generar mayores problemas para el tráfico.
http://www.elconfidencial.com/espana/20 ... da-124888/[/offtopic]
Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion salida
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Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion salida
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
Para casos como este debería poder publicarse su fotografía y nombre y así sabríamos con quién nos jugamos los cuartos. ¿Qué haría este individuo ante un tiroteo, una detención complicada, etc...?
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
mira que es raro que un agente de trafico se niegue a eso, raro raro raro, algo no me cuadra para variar
saludos.
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
Habría que conocer los detalles para poder opinar sobre los hechos, pues como que no creo nada en la justicia militar
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
Sí, como al Capitán le dan superpoderes en la academia de oficiales, y los vehículos no le pueden atropellar. Vamos hombre, que no le pide que se coloque en la mitad de los carriles, sino al lado suyo, haciendo la misma labor y en el mismo lugar que el capitán. Lo que se le debería caer la cara de verguenza.
Y uno del Geas, que no realiza un rescate por si se ahoga, y el piloto de helicópteros no vuela porque se puede caer.
Pero hasta qué punto estamos llegando.
Y uno del Geas, que no realiza un rescate por si se ahoga, y el piloto de helicópteros no vuela porque se puede caer.
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- depeche
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
yo no lo veo claro laguntzaile, que quieres que te diga.
tiene que haber algo mas, algo entre ellos o algo parecido.
saludos.
tiene que haber algo mas, algo entre ellos o algo parecido.
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
Y si hubiera algo mas, qué ? lo que tiene que hacer es cumplir con lo que se le ordena, nada más.
Saludos
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
Pues estamos llegando al punto de la desidia, de considerar que intentar lograr más obtenciones en derechos, profesionales y personales, es directamente proporcional a NO realizar adecuada y debidamente la LICITA labor encomendada, a que cuestionar una orden legítima de un superior jerárquico es un logro contra el sistema............. y a más estupideces que poco a poco van minando el prestigio que tanto costó a nuestros ancestros profesionales. Ni tanta arbitrariedad como antaño, ni tanta pasividad y negligencia (por parte de unos pocos, pero que producen muchas alharacas) como ahora.laguntzaile escribió:.........Pero hasta qué punto estamos llegando.
Si hay alguna cuestión personal entre profesionales hay que solventarla como personas que somos, sentados frente a frente e intentar aclarar los posibles malentendidos que muchas veces surgen. No creo que durante el Servicio, sobre todo en momentos que hay que ser resolutivos, sea al momento adecuado para que se cuestione para que lado hay que remar.
No creo que ningún compañero, ostente el empleo que ostente y por mucho que no haya afinidad entre ambos, de una orden NO legítima a otro compañero a riesgo de poner en peligro la vida de otro/s. Ello, aparte de ser un delito, iría contra el espíritu de servicio y ayuda a los demás con la que fue creado este Cuerpo.
En todo grupo o conjunto de personas hay gente buena y gente menos buena. El que se aprovecha de su estatus superior y el que siempre, por sistema, se lamenta y critica todo lo que suene a imperativo. Y viceversa.
A mi parecer, lo que hay que tener claro es que el que ejerce labores de mando no siempre es un tirano, y el que circunstancialmente ha de obeceder NO es siempre la Cenicienta. Si el que manda ordena ilicitamente tendrá que asumir su responsabilidad, y si el que ha de obedecer omite una orden lícita........tendrá que asumir su responsabilidad.
Saludos y mis deseos de que, al menos en nuestra profesión/vocación, no remememos hacía la insensatez. De eso ya se encargan quienes casi todos sabemos.-
* PREFIERO ENEMIGOS A TRAIDORES.-
- depeche
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
claro hombre y si le ordena que pare una estampida de bufalos lo tiene que cumplir, no te jodeulises5 escribió:Y si hubiera algo mas, qué ? lo que tiene que hacer es cumplir con lo que se le ordena, nada más.
Saludos
y eso de que estaban en el mismo lugar habria que verlo, o que el lugar donde le ordeno ponerse era el mismo que ocupaba el, tambien habria que verlo.
aqui con el tribunal que todos sabemos (sueño de cualquier mafioso) controlado por la "familia", ya conocemos siempre quien pierde.
como añoran algunos cuando los guardias civiles mataban a inocentes en pelotones de fusilamiento a la orden del "apunten ar, disparen".
saludos.
Última edición por depeche el 26 Jul 2013, 12:08, editado 1 vez en total.
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Re: Sancionado por negarse a regular tráfico en Operacion sa
Querido Depeche:
Veo con orgullo y satisfacción (como diría D. Juan Carlos) que no has perdido un ápice de tu vehemencia de jabalí, cosa que me agrada.
Ya metidos en harina, creo que todo lo que hablemos, puesto que no lo hemos vivido en primera persona, sería un poco subjetivo. De todas formas, con la fauna que estamos aquí metidos, cualquier cosa es posible...porque todos tenemos un libro para escribir de impresentables vestidos de verde...
Veo con orgullo y satisfacción (como diría D. Juan Carlos) que no has perdido un ápice de tu vehemencia de jabalí, cosa que me agrada.
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